MCD Race Runner EVO3 Competition (Neue Version mit Alu-Tuning)
Dieser Buggy wird ab sofort mit den neuen Servo-Savern und den Tuning-Bremsscheiben ausgeliefert
Die aktuelle Fahrwerksgeometrie der MCD-Offroader unter Verwendung von MCD- und auch anderer kompatibler Felgen bringt einen großen Lenkrollradius mit sich.
Nachteilig ist unter anderem die große Hebelwirkung auf fast alle Komponenten der Lenkung.
Abgeschaut bei den MCD-Onroadern wurde jetzt der dort bereits realisierte, deutlich kleinere Lenkrollradius.
Um aber dennoch die große Spurweite bei den MCD-Offroadern zu halten, wurde die Achsaufhängung verlängert und der Offset der Felgen entsprechend verändert.
Die Achsaufhängung liegt nach der Veränderung im Inneren der Felge und reduziert somit den Kraftaufwand für die Lenkbewegungen auf einen Bruchteil der bisher notwendigen Kräfte.
Competition:
Vollwertiges Differenzial an der Hinter und Vorderachse
Eingebautes LongTravell Kit vorne/hinten
Bremsbeläge aus Sintermetall
Stabilisatoren an Vorder- u. Hinterachse
Selbstsichernde Radmuttern
MultipinreifenReifen
Aluminium Servoplatte
Aluminium Stützplatte Servosaver
Aluminium Mitteldiffböcke
4x Stahlzahnräder 30/33 & 23/26)
MCD Heckrammer
Neue Stoßdämpfer anderer Bauart.
vorgeschnittener Dekorbogen
Technische Daten
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Länge: 770 mm
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Breite: 460 mm
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Höhe: 310 mm
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Bodenfreiheit: 25-85 mm
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Gewicht: ca. 11,5 kg
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Radstand: 510 mm
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Spurweite: 395 / 395 mm
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Chassis aus Aluminium, 4 mm
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Nachlauf: 6 / 0 Grad
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Sturz einstellbar
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Spur einstellbar
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4WD Antrieb
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2 offene Differentiale (vorne/hinten)
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1 gesperrtes Differential mitte
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Getriebeübersetzung: 4:3 - 12.31
(12 verschiedene Übersetzungen möglich)
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Reifengröße: 65/160 mm (Tarmac), 65/174 mm (Gravel)
